成都到武漢物流公司,成都發(fā)武漢貨運(yùn)專線推薦榮之聯(lián)物流公司（電話：186-8356-8658），全程直達(dá)，無需中轉(zhuǎn)，專車專貨從成都出發(fā)，天天發(fā)車，公司為客戶提供成都發(fā)往武漢貨運(yùn)專線，長短途物流運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、整車零擔(dān)、倉儲配送、貨物托運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸，行李托運(yùn)、貨物包裝、轎車托運(yùn)、家電托運(yùn)、大小貨物的托運(yùn)等，以安全、快捷、高效率為服務(wù)根本，期待與您長期合作。

*貨運(yùn)運(yùn)輸須知：

1、貨物申報(bào)托運(yùn)人應(yīng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貸人的姓名及聯(lián)系方式,并如實(shí)申報(bào)貨物的名稱性質(zhì)、規(guī)格等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r，否則由此造成的后平果由托運(yùn)人承擔(dān)。因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或遇調(diào)重要情況造成承運(yùn)人損失的，托運(yùn)人應(yīng)就此承擔(dān)賠償責(zé)任(包括承運(yùn)人主張?jiān)摀p失所產(chǎn)生的費(fèi)用)。如果托運(yùn)物品為危臉品;則所造成的車輛損毀、人員傷等情況，全由托運(yùn)人來承擔(dān)所有后果。若托運(yùn)物品為易碎品，破損后果自負(fù)。如果因貨物包裝不斷，導(dǎo)致貨差、貨損，承運(yùn)人不承擔(dān)任何責(zé)任。

2、貨物保險(xiǎn)、保價(jià):托運(yùn)人必須按貸物實(shí)際價(jià)值購買運(yùn)輸保險(xiǎn)或選擇保價(jià)運(yùn)輸。未購買保險(xiǎn)或選擇保價(jià)的，發(fā)生貨損的，承運(yùn)人最高按本次托運(yùn)貨物損毀部分運(yùn)費(fèi)的3倍予以賠償;已購買保險(xiǎn)的，按保險(xiǎn)合同約定處理:已辦保價(jià)的,如發(fā)生貨物全部滅失，按貨物聲明價(jià)值賠償:貨物部分損毀或滅失，按實(shí)際損失賠償;貸物實(shí)際損失高于聲明價(jià)值的，按聲明價(jià)值賠償;貨物能修復(fù)的，按修理費(fèi)加維修取送費(fèi)賠償。

3、除外責(zé)任:因不可抗力，貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貸人的過錯造成貨物損毀的，承遠(yuǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任，承運(yùn)人對由于貸物運(yùn)送的延誤或遺失所造成的間接損失不承擔(dān)任何責(zé)任。

4、收貨:自提貨物到達(dá)目的地后，收貨人應(yīng)于收到通知之日起三日內(nèi)提取貨物，每逾期天按運(yùn)費(fèi)的5%收取倉儲費(fèi)。超過30天無人認(rèn)領(lǐng)，托運(yùn)人不承擔(dān)費(fèi)用要求承運(yùn)人運(yùn)回的，承運(yùn)方按無主貨物自行處理。貨交收貸人時(shí)貨物外包裝完好無損的，承運(yùn)人不承擔(dān)箱內(nèi)貨物短損的賠償責(zé)任，視為貨物已完好無損交付，本次運(yùn)輸結(jié)束，但雙方別有約定的除外。

5、留置:托運(yùn)人或收貸人未按照約定支付本合同項(xiàng)下的運(yùn)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用的，承運(yùn)人有權(quán)依法對托運(yùn)人的貨物予以留置，并保有對本合同項(xiàng)上的運(yùn)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用的追信權(quán)。

6、索賠:托運(yùn)人就本臺同項(xiàng)下貨物損毀提出索賠，應(yīng)在到貨期滿或發(fā)生貨損后7日內(nèi)以書面方式向承運(yùn)人提出，逾期時(shí)規(guī)托運(yùn)人放棄索賠的權(quán)利。

我們的承諾：

1、您貨物無論多少，我公司都保證按時(shí)、安全地運(yùn)送到目的地；

2、投訴處理時(shí)間不超過24小時(shí)；

3、全面的保障措施，確保貨物安全，損缺貨物按價(jià)賠償；

4、正規(guī)的運(yùn)輸企業(yè)，讓您省心、讓您放心；

5、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)、季結(jié)等；

6、每天24小時(shí)，我們將為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和安全到達(dá)的保證。

零擔(dān)物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)：

零擔(dān)分為小票零擔(dān)和大票零擔(dān)。小票零擔(dān)定位在50~500kg的快運(yùn)產(chǎn)品服務(wù)。大票零擔(dān)的貨主主要有三類，生產(chǎn)制造企業(yè)、三方物流、一二級批發(fā)商。

運(yùn)輸環(huán)節(jié)較多。零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在組織工作復(fù)雜零擔(dān)貨運(yùn)環(huán)節(jié)較多，作業(yè)工藝比較細(xì)致，貨物配載和裝載要求也比較高。零擔(dān)貨物質(zhì)量的確定、貨物的裝卸均由車站負(fù)責(zé)，貨運(yùn)站不僅要配備一系列相應(yīng)的貨運(yùn)設(shè)施，而且也增加了大量的業(yè)務(wù)管理工作。

托運(yùn)的貨物零散。零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在于一輛運(yùn)輸?shù)能嚿嫌胁煌呢浽粗鳎瑫r(shí)每個貨源主所托運(yùn)的物品的地址不太相同，但是所到的中轉(zhuǎn)站是一樣的。

單位運(yùn)輸成本較高。零擔(dān)貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，更易于出現(xiàn)貨損、貨差、賠償費(fèi)用較高，因此，導(dǎo)致了零擔(dān)貨物運(yùn)輸成本較高。

貨物需要湊整發(fā)車，發(fā)車速度慢。由于貨源主所寄物品不夠一車，而且有時(shí)會出現(xiàn)較多貨源主托運(yùn)貨物，物品較零散，所以需要等貨物湊整車再發(fā)車，在發(fā)車時(shí)間上較慢。有急件也需要安裝已經(jīng)規(guī)定好的時(shí)間出發(fā)。

     
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